Как правило, 99% проблем с вентилятором охлаждения двигателя связаны либо с его не включением либо с несвоевременным включением. А тут приехала Приора, на которой вентилятор периодически не выключался. Со сканера команды бодро отрабатывались на включение и выключение, я уже хотел развести руками, как вдруг вентилятор не выключился после очередного цикла. Начинаю разбираться, по схеме вентилятор управляется плюсом от реле вентилятора, которое в свою очередь управляется электронным блоком управления. Минус вентилятора постоянно прикручен к массе.
Добираюсь до реле в монтажном блоке, вынимаю его, вентилятор выключился. Вставил новое, заведомо исправное реле и проблема больше не повторилась. Причина крылась в подгоревших и залипавших контактах реле.
