Motorhelp.ru диагностика и ремонт двигателя

Не часто встречается ошибка на отечественных авто "P0336 цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала за допустимые диапазоны".
В отличии от "P0335 отсутствует сигнал с датчика коленвала", с 336 не так все просто как может показаться. Постараюсь рассмотреть все возможные причины возникновения этого кода.

Включает в себя компьютерную диагностику с применением сканера, мотор-тестера, осциллографа и других специнструментов с целью нахождения и устранения неполадок в системе впрыска, зажигания и механических узлов двигателя. Позволяет точно определить причину неисправности и устранить ее с минимальными затратами.

Метки к статье: Диагностика двигателя

Автоэлектрик

ChipLab - Профессиональный чип-тюнинг инжекторных автомобилей отечественного и импортного производства в Воронеже.


Обменяюсь ссылками с сайтами автомобильной тематики.
Пишите

Наша кнопка:

Цены ориентировочные.

Диагностика инжекторного двигателя ВАЗ	700р
Диагностика инжекторного двигателя иномарки	от 800р
Диагностика системы зажигания мотор-тестером	300р
Промывка инжектора ВАЗ на двигателе	1500р
Промывка инжектора иномарки на двигателе	от 1500р
Промывка форсунок на стенде	от 1200р
Снятие-установка форсунок	от 500р
Аварийное отключение сигнализации	от 1000р
Отключение иммобилайзера ВАЗ	500 - 1000р
Запуск "мертвого" двигателя	от 1000р
Регулировка клапанов ВАЗ	800р
Промывка дроссельного узла ВАЗ	400р
Замена бензонасоса (вставка) ВАЗ	1000р
Замена ремня ГРМ	от 600р
Чип-тюнинг ВАЗ	1500-2000р
Выезд авто мастера	договорная
Установка эмулятора исправного катализатора	от 1500р

-Запчасти для двигателей ВАЗ


На все работы и запасные части предоставляется гарантия 2 недели.

Чип-тюнинг — это настройка работы контроллера впрыска путем коррекции внутренних калибровочных программ. Бюджетный вариант "тюнинга", когда всего лишь изменением программы управления впрыском можно хоть немного изменить поведение Вашего автомобиля, сделать его более динамичным, удобным в управлении и снизить расход топлива. Чип тюнинг ВАЗ 2108-2115, Приора, Калина, Шевроле-Нива и Нива.

Со временем в форсунке под действием высоких температур и низких давлений в самом узком месте, под иглой форсунки оседает грязь и смолы. Наслоение всего в 5 мкм (0,005 мм) уменьшает проходное сечение форсунки на 20-25%. Ухудшается качество распыла, следствием которого является затрудненный пуск, особенно в зимний период и конечно страдает динамика автомобиля. Промывка форсунок на двигателе смывает отложения с распылителей форсунок, с тарелок и стержней клапанов, со стенок камеры сгорания и днища поршней. Двигатель начинает работать мягче, улучшается тяга на «низах» и появляется более стабильный холостой ход и запуск. В случае сильного загрязнения применяется ультразвук и стендовая очистка методом кавитации.

Метки к статье: Промывка инжектора

За годы работы с впрысковыми автомобилями ВАЗ восьмого и десятого семейства, Нивами, Калинами и Приорами был накоплен опыт и статистика неисправностей на этих машинах. Я попробовал обобщить эти знания и изложить их в доступном виде. Просьба к читателям не считать этот материал руководством к действию, поскольку одни только признаки неисправности не являются свидетельством наличия этой самой неисправности. Здесь изложены только возможные, наиболее часто встречающиеся проблемы. Все замены или другие действия, которые вы выполните со своей машиной, вы выполняете на свой страх и риск.

Метки к статье: Диагностика ВАЗ

Инжектор или впрыск (от английского inject - "впрыск") топлива - система дозированной подачи топлива в цилиндры двигателя. В дословном переводе инжектор – это и есть форсунка. Но обычно в понятие «инжектор» обычно вкладывается больший смысл, понимая под этим всю систему подачи топлива и управления двигателем. Существует несколько разновидностей впрыска - механический, моновпрыск, распределенный, непосредственный.

Метки к статье: Впрыск топлива

Интересная неисправность обнаружил в автомобиле VW Golf 4 1999 г.в. эсуд Magnetti-Marelli. Двигатель не развивал мощность, при нажатии на педаль газа глубокий провал, часто глох. Мною были досконально проверены система питания, зажигания, выпуска ОГ и механическая часть двигателя. Проблема явно лежала глубже. На поиски было потрачено не мало времени, но когда вскрылась истинная причина этой неисправности, я был сильно удивлен, что на немцах такое вообще возможно.

Свечи зажигания являются важнейшим элементом в работе двигателя. По внешнему виду свечи можно многое сказать как о работе двигателя в целом, так и об отдельных его узлах. Осмотр свечи лучше проводить после продолжительной работы двигателя, например после длительной поездки по загородному шоссе.
В этой статье постараюсь рассмотреть основные признаки нарушения нормальной эксплуатации двигателя по состоянию свечей. Итак начнем.

Метки к статье: Свечи зажигания