В третьей части предлагаю ознакомится с замечательным изданием "Теория управления автомобильным бензиновым двигателем". Автор Гирявец Александр Константинович. Привожу цитату из этой книги:
Ужесточение требований к экологическим и экономическим показателям автомобиля,
увеличивающаяся насыщенность автомобиля электрическими датчиками и исполнительными
устройствами, требует создания эффективных способов управления бензиновым двигателем,
использующих появляющиеся возможности для решения возникающих проблем. Инструментом в
этой области является теория управления автомобильным бензиновым двигателем.
Возможность использовать электрически управляемые устройства и микропроцессоры, для
управления рабочим процессом двигателя, значительно расширила требования к глубине
понимания физических процессов происходящих в двигателе. Реализация этой возможности
может быть осуществлена только в рамках единой теории, рассматривающая автомобильный
двигатель, датчики и исполнительные устройства как элементы единой системы. В основе этой
теории лежит Идея реализации управления каждым рабочим циклом двигателя,
рассматривающая двигатель как неотъемлемую часть автомобиля, служащую для
преобразования команд водителя в изменение скорости его движения.