Информация к новости
  • Просмотров: 9 009
  • Автор: Admin
  • Дата: 22-12-2011, 21:13
22-12-2011, 21:13

Не заводится...

Категория: Ремонт

Не заводится...Притащили Жигули семерку с жалобой не заводится. Про себя думаю либо нет икры, либо подачи топлива, либо того и другого. Подключаю сканер, ошибок нет, смотрю параметры. Стартер бодренько крутит, но двигатель мертвый, даже не схватывет. Понятное дело, в параметрах обороты двигателя при вращении стартера =0. Как правило, в таком случае первым делом надо проверять датчик коленвала и проводку до него.
Информация к новости
  • Просмотров: 82 773
  • Автор: Admin
  • Дата: 15-12-2011, 21:29
15-12-2011, 21:29

Угол опережения зажигания

Категория: Теория

Угол опережения зажигания
В этой статье рассмотрим такое важное понятие для бензинового двигателя внутреннего сгорания как угол опережения зажигания.
Опережение зажигания – это воспламенение искрой свечи топливно-воздушной смеси в цилиндре двигателя до достижения поршнем верхней мертвой точки.
Для чего собственно надо делать опережение зажигания.
Дело в том, что для получения максимальной мощности и крутящего момента от двигателя нужно чтобы давление газов, после сгорания рабочей смеси, достигало максимальной величины в точке 10-12° после верхней мертвой точки. Тогда сила давления газов на поршень будет максимально эффективно преобразована в механическую энергию вращения коленчатого вала.
Информация к новости
  • Просмотров: 4 185
  • Автор: Admin
  • Дата: 11-12-2011, 22:23
11-12-2011, 22:23

Категория: Download

Все непонятные англоязычные термины и сокращения, которые применяются в электросхемах и мануалах собраны в этом специальном автомобильном англо-русском словаре.
Скачивать здесь slovar.pdf [100,44 Kb] (cкачиваний: 1856)
Информация к новости
  • Просмотров: 32 108
  • Автор: Admin
  • Дата: 10-12-2011, 22:02
10-12-2011, 22:02

О причинах повышенного расхода топлива.

Категория: Статьи

О причинах повышенного расхода топлива.
В Интернете немало обсуждений об извечном вопросе для каждого автолюбителя – о повышенном расходе топлива.
С наступлением зимних холодов многие владельцы замечают увеличение аппетита своих автомобилей. Не спешите ехать на диагностику, ведь в большинстве случаев повышенный расход топлива связан с более долгим прогревом двигателя. А как известно для устойчивой работы холодного двигателя требуется более обогащенная парами топлива смесь. При температуре воздуха -15 и ниже в коротких поездках по городу двигатель может и не прогреться до рабочей температуры.
В небольшом обзоре постараюсь рассмотреть все причины, приводящие к повышенному расходу топлива.