Информация к новости
  • Просмотров: 19 912
  • Автор: Admin
  • Дата: 7-01-2012, 12:06
7-01-2012, 12:06

2 совета или как устранить ошибку?

Категория: Коды ошибок

2 совета или как устранить ошибку?
Совет 1. Перед визитом на диагностику никогда не надо сбрасывать ошибки.
Во первых, коды неисправности несут в себе важную диагностическую информацию, которую можно извлечь с помощью профессионального сканера. Ваш рассказ о том, что горел "Check Engine", машина дергалась, не ехала и так далее диагноста не впечатлит. И даже более того, он вам может не поверить и будет прав. Большой процент неисправностей имеет спорадический характер и часто бывает так, что единственная зацепка вычислить поломку - это код неисправности.
Информация к новости
  • Просмотров: 9 009
  • Автор: Admin
  • Дата: 22-12-2011, 21:13
22-12-2011, 21:13

Не заводится...

Категория: Ремонт

Не заводится...Притащили Жигули семерку с жалобой не заводится. Про себя думаю либо нет икры, либо подачи топлива, либо того и другого. Подключаю сканер, ошибок нет, смотрю параметры. Стартер бодренько крутит, но двигатель мертвый, даже не схватывет. Понятное дело, в параметрах обороты двигателя при вращении стартера =0. Как правило, в таком случае первым делом надо проверять датчик коленвала и проводку до него.
Информация к новости
  • Просмотров: 82 773
  • Автор: Admin
  • Дата: 15-12-2011, 21:29
15-12-2011, 21:29

Угол опережения зажигания

Категория: Теория

Угол опережения зажигания
В этой статье рассмотрим такое важное понятие для бензинового двигателя внутреннего сгорания как угол опережения зажигания.
Опережение зажигания – это воспламенение искрой свечи топливно-воздушной смеси в цилиндре двигателя до достижения поршнем верхней мертвой точки.
Для чего собственно надо делать опережение зажигания.
Дело в том, что для получения максимальной мощности и крутящего момента от двигателя нужно чтобы давление газов, после сгорания рабочей смеси, достигало максимальной величины в точке 10-12° после верхней мертвой точки. Тогда сила давления газов на поршень будет максимально эффективно преобразована в механическую энергию вращения коленчатого вала.
Информация к новости
  • Просмотров: 32 108
  • Автор: Admin
  • Дата: 10-12-2011, 22:02
10-12-2011, 22:02

О причинах повышенного расхода топлива.

Категория: Статьи

О причинах повышенного расхода топлива.
В Интернете немало обсуждений об извечном вопросе для каждого автолюбителя – о повышенном расходе топлива.
С наступлением зимних холодов многие владельцы замечают увеличение аппетита своих автомобилей. Не спешите ехать на диагностику, ведь в большинстве случаев повышенный расход топлива связан с более долгим прогревом двигателя. А как известно для устойчивой работы холодного двигателя требуется более обогащенная парами топлива смесь. При температуре воздуха -15 и ниже в коротких поездках по городу двигатель может и не прогреться до рабочей температуры.
В небольшом обзоре постараюсь рассмотреть все причины, приводящие к повышенному расходу топлива.
Информация к новости
  • Просмотров: 35 758
  • Автор: Admin
  • Дата: 27-11-2011, 18:04
27-11-2011, 18:04

Диагностика инжекторных двигателей. Учебный курс для начинающих.

Категория: Download

Диагностика инжекторных двигателей. Учебный курс для начинающих.Учебный курс предназначен для начинающих диагностов. Также будет полезен всем, кому интересны конструкция и функционирование системы управления двигателя.
Состав курса
1. Общие принципы построения и функционирования систем управления двигателями.
2. Конструктивные особенности различных СУД.
3. Технические средства диагностирования и контроля технического состояния СУД.
4. Диагностирование СУД с использованием технических средств.
Информация к новости
  • Просмотров: 40 318
  • Автор: Admin
  • Дата: 24-11-2011, 10:24
24-11-2011, 10:24

Диагностика и устранение дефекта "стук газораспределительного механизма"

Категория: Диагностика

Диагностика и устранение дефекта "стук газораспределительного механизма" Многие автовладельцы отмечают повышенную шумность работы восьмиклапанных двигателей ВАЗ. В одних случаях виноват увеличенный зазор в приводе клапанов, в других - износ направляющих втулок клапанов или сам распредвал. Разобраться во всех деталях диагностики стука газораспределительного механизма помогут рекомендации специалистов управления проектирования двигателей дирекции по техническому развитию (УПД ДТР).

Информация к новости
  • Просмотров: 55 259
  • Автор: Admin
  • Дата: 21-11-2011, 22:12
21-11-2011, 22:12

Осциллограммы с датчика разряжения.

Категория: Мотор-тестер

Осциллограммы с датчика разряжения. С помощью мотор-тестера по датчику разряжения (ДР), подключенному к впускному коллектору, можно отследить фазы газораспределительного механизма и углы открытия и закрытия клапанов. Коснусь немного теории диагностики по датчику разряжения. Лучше всего о методике диагностики по ДР рассказывает Сергей Федоренко.
Информация к новости
  • Просмотров: 13 036
  • Автор: Admin
  • Дата: 9-11-2011, 22:21
9-11-2011, 22:21

Свеча зажигания.

Категория: Статьи

Свеча зажигания.Свеча зажигания играет важнейшую роль в бензиновом двигателе - она отвечает за воспламенение топливно-воздушной смеси. Качество этого воспламенения влияет на многие факторы и в том числе на рабочие характеристики двигателя и вредные выбросы в окружающую среду. Очень важное значение имеют такие показатели как пуск, плавность хода, мощность, эффективность сгорания топливной смеси, которые непосредственно зависят от свечей зажигания.
Свеча зажигания должна надежно выполнять свою функцию в любое время года и при любом режиме работы двигателя. И это притом, что свеча подвергается чрезвычайно высокой нагрузке в камере сгорания. Если представить, что одна свеча зажигания должна воспламенять смесь от 400 до 4000 раз в минуту, притом что максимальная температура в камере сгорания кратковременно может достигать отметки в 2500 °C, а давление до 120 бар, то становится ясно, насколько важна и сложна правильная работа свечи.

Метки к статье: Свечи зажигания

Информация к новости
  • Просмотров: 208 635
  • Автор: Admin
  • Дата: 30-10-2011, 18:10
30-10-2011, 18:10

Замена ремня ГРМ на Daewoo Nexia 16V в фотографиях.

Категория: Своими силами

Замена ремня ГРМ на Daewoo Nexia 16V в фотографиях.Замену ремня грм на шестнадцатиклапанном двигателе Daewoo Nexia положено делать каждые 60 тыс. км или каждые 4 года. В тяжелых условиях эксплуатации пробег, при котором производится замена, можно сократить до 50-40 тыс. км, так как преждевременный обрыв ремня грозит серьезным ремонтом всего двигателя. Для самостоятельной замены ремня потребуется набор гаечных ключей, торцевых головок и отверток.
Информация к новости
  • Просмотров: 142 731
  • Автор: Admin
  • Дата: 28-10-2011, 10:25
28-10-2011, 10:25

Взаимозаменяемость форсунок двигателей ВАЗ

Категория: Диагностика

Взаимозаменяемость форсунок двигателей ВАЗ
Что делать, когда старые форсунки вышли из строя, а новые с таким же каталожным номером найти не возможно? Например форсунки BOSCH 0 280 150 996 уже не выпускаются, но их с успехом можно заменить на BOSCH 0 280 158 110 или 0 280 158 502.
В настоящее время на двигателях ВАЗ устанавливаются форсунки фирмы Siemens и BOSCH (см. таблицу). Какой-либо четкой взаимосвязи между типом двигателя и установленными форсунками пока не обнаружено.