Motorhelp.ru диагностика и ремонт двигателя

Мотор-тестер позволяет детально продиагностировать состояние высоковольтной части системы зажигания по анализу осциллограммы вторичного напряжения. Цифровой осциллограф, который является основой современного мотор-тестера, способен отображать диаграмму высокого напряжения системы зажигания в реальном времени. Кроме того, встроенное программное обеспечение рассчитывает параметры импульсов зажигания, такие как пробивное напряжение, время и напряжение горения искры. Научившись читать осциллограммы, можно понять какие процессы происходят в системе зажигания двигателя и быстро вычислить неисправность.
В этой статье рассмотрим подробно анализ каждого участка осциллограммы вторичного напряжения, процессы зарождения и горения искры а также типичные неисправности системы зажигания.
Статья содержит большое количество изображений, за что я выражаю благодарность специалистам фирмы Quantex Laboratory.

Измерение давления топлива является неотъемлемой частью диагностики топливной системы инжекторного двигателя. От того в каком состоянии находится "сердце" системы – топливный насос, зависит состав смеси и следовательно динамика автомобиля и его поведение в различных условиях.
Естественно, для работы потребуется топливный манометр, с помощью которого можно замерить давление и производительность топливного насоса. Предлагаю вашему вниманию подробную статью Сергея Федоренко о том, как сделать топливный манометр своими руками из доступных материалов и запчастей.

Ремни привода механизма газораспределения. Обслуживание, регулировка, замена, интервалы замены, моменты затяжки, метки грм бензиновых и дизельных двигателей 1989- 2009 гг. выпуска. Автомобили Европейского и Азиатского рынков. Издательство "Автодата".

Процедуры снятия и установки.

Установка фаз газораспределения и натяжение ремня привода ГРМ.

Схемы расположения ремней с дополнительной иллюстрацией положения установочных меток и регуляторов натяжения.

Данные завода-изготовителя по периодичности замены ремней и нормы времени на операцию.

Моменты затяжек болтов и гаек с указанием их месторасположения.

Интернет-магазин автолитературы Autodata

Одна из лучших бесплатных программ для диагностики автомобилей российского производства. Работает с любым K-line адаптером. Поддерживает диагностику с блоками управления двигателем Bosch M1.5.4, 7.9.7(+), ME 17.9.7, Январь -5-7, Автэл/Ителма М73/М74. А также диагностика АПС 6, электропакета Калина, ЭМУР и подушек безопасности.

Версия 1.3.7 от 28.01.2013
opendiagfree1.3.7_setup.rar [1,57 Mb] (cкачиваний: 3627)


Руководство пользователя.
rukovodstvo-polzovatelya.doc [916 Kb] (cкачиваний: 4864)

Обсуждение программы ссылка.

Руководство по диагностике и ремонту систем управления двигателями Hyundai 1.1 л, 1,3 л, 1,5 л, 1,6 л.
Содержит технические характеристики, описание системы с распределенным впрыском топлива и процедуры диагностики кодов ошибок.
hyundai.pdf [1,37 Mb] (cкачиваний: 1857)

Для компенсации теплового расширения клапана конструктивно задается зазор между торцом стержня клапана и кулачком распределительного вала. При увеличенном зазоре будет повышенный шум, а при уменьшенном – клапан полностью не закроется, что приведет к падению мощности и возможно к прогару клапана.
В механизме с регулировочными шайбами (переднеприводные ВАЗы) при отсутствии посторонних звуков проверять зазоры достаточно раз в 30 - 40 тыс. км. На отечественных машинах с рычагами в приводе ГРМ ("Жигули", "Нива" и "Волга") проверять надо чаще, раз в 15-20 тыс. км.
Для работы понадобятся приспособление для регулировки клапанов, набор щупов, набор шайб, пинцет и желательно микрометр для точного измерения толщины шайбы.
Процесс регулировки состоит из следующих этапов:

Дословно этот код неисправности звучит так - «система топливоподачи слишком бедная». Это означает, что в топливной смеси, которая подается в цилиндры двигателя, присутствует избыточное количество воздуха или мало топлива. Система управления двигателем Евро-2 и выше по сигналу лямбда-зонда постоянно корректирует состав смеси таким образом, чтобы на 1 часть топлива приходилось 14,7 частей воздуха. Если в какой-то момент времени коэффициент коррекции выйдет за верхний предел допустимого диапазона (обычно это величина 20-30%), то фиксируется код неисправности P0171. Рассмотрим поподробнее причины и способы устранения этой неисправности.

Назначение прибора.
Программно-аппаратный комплекс для проверки и промывки электромагнитных топливных форсунок позволяет производить замер расхода форсунок в статическом и динамическом режимах, имеет возможность настройки режима промывки и легко дополняемую базу данных по форсункам от разных производителей. Аппаратная часть комплекса подключается к компьютеру через свободный COM - порт.
Для изготовления стенда понадобятся:

Этой публикацией открываю новую рубрику "своими силами".
Ранее мы рассмотрели к чему приводит подсос воздуха во впускной коллектор и как с этой проблемой бороться. Итак для поиска неплотностей требуется дымогенератор. Где его взять? Можно приобрести новый, цена от 5000р. за отечественный и до несколько десятков тысяч за импортный аналог. Но для разовых работ это невыгодно. Предлагаю вашему вниманию недорогую конструкцию, которую можно собрать за 15 минут буквально "на коленке" из доступных запчастей. При разработке главным критерием была простота и минимум материальных затрат.

Метки к статье: Подсос воздуха

Ежедневно на дорогах как больших, так и маленьких городов собирается огромное количество автомобилей, каждый из которых является источником загрязнения воздуха. Особо остро эта проблема чувствуется при безветренной погоде, когда над городом повисает смог, который превращается для жителей в самую настоящую проблему. Чтобы спасти экологическую ситуацию, автопроизводители стараются максимально улучшить конструкцию двигателя. Настоящим прорывом в данной области стал впервые разработанный в 1975 году каталитический конвертер или нейтрализатор. Его функцией является преобразование вредных выхлопных газов в менее токсичные вещества, прежде чем они попадут из выхлопной системы в атмосферу, чтобы мы с вами могли дышать более чистым воздухом.
В этой статье рассмотрим поподробнее конструкцию и принцип работы автомобильного катализатора.

Метки к статье: катализатор